La Domane SL 6 es una bicicleta de carretera de gran fondo que es ligera, aerodinámica y está diseñada para rodar por carreteras abruptas y pasar jornadas largas sobre el sillín con comodidad. Tiene la suavidad que aporta un cuadro ligero de carbono OCLV Serie 500 con IsoSpeed trasero y una transmisión electrónica inalámbrica Shimano 105 Di2, con ruedas de alta calidad. El cockpit totalmente integrado es impecable en todos los aspectos y el compartimento de almacenamiento interno te permite guardar lo esencial para cada salida. Además, gracias al paso de rueda que permite incorporar ruedas de 38c, podrás rodar por prácticamente cualquier carretera tanto asfaltada como de gravel ligero.
Precios |
Dto. 12,00% |
Dto. 20,00% |
Dto. 24,00% |
Dto. 28,00% |
Dto. 32,00% |
Dto. 35,00% |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Días |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
50,00€ |
88,00€ |
119,99€ |
151,99€ |
179,99€ |
203,99€ |
227,49€ |
*Los accesorios que pasen día de nocturnidad se aplicará un 25% sobre el precio, en el caso de 1 día.
· Se proporciona Kit de reparación (cámara, 2 desmontadores, llave Allen y bomba).
· El precio incluye todos los impuestos y tasas.
· Depósito con tarjeta de crédito.
· Es indispensable presentar documentación (DNI o pasaporte) antes de retirar la bicicleta.
· Un día se entiende de las 9:00 a las 19:30 hrs.
· Para poder montar en nuestras bicicletas, el peso máximo no podrá ser superior a 125 Kg.
* Actualmente no se aceptan reservas inferiores a 3 días. Para alquileres de menor duración, puede pasar por nuestras instalaciones y podrá alquilar en caso de que haya disponibilidad.
A continuación muestran las tallas que recomendamos en función de la altura, pero hay otros factores que deben tenerse en cuenta para lograr un ajuste óptimo, como la longitud del brazo y de la pierna.
*Todas las medidas se proporcionan en cm salvo que se indique lo contrario.
47 |
50 |
52 |
54 |
56 |
58 |
60 |
62 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
cm |
158 - 163 cm |
163 - 168 cm |
168 - 174 cm |
174 - 180 cm |
180 - 185 cm |
185 - 190 cm |
190 - 195 cm |
Tallaje cuadro |
47 |
50 |
52 |
54 |
56 |
58 |
60 |
62 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A. Sillín (Punto más alto) |
cm |
67 cm |
71 cm |
74 cm |
77 cm |
82 cm |
84 cm |
86 cm |
B. Sillín (Punto más bajo) |
cm |
62 cm |
65 cm |
68 cm |
71 cm |
78 cm |
80 cm |
82 cm |
C. Sillín a potencia |
cm |
61 cm |
63 cm |
64 cm |
68 cm |
71 cm |
74 cm |
77 cm |
La Madone SL 6 Gen 8 es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica que ofrece tecnología de competición de élite, a un precio más asequible. Ofrece ventajas aerodinámicas similares a las de la Madone SLR Gen 8, de precio más elevado, pero con un laminado de carbono OCLV 500 más económico y un cockpit de dos piezas con cableado oculto. Está diseñada para la competición, con una geometría que te mantiene cómodo en las subidas y preparado para el ataque. El grupo electrónico Shimano 105 Di2 tiene un precio asequible, aunque sigue incorporando un cambio electrónico endiabladamente rápido. Y, a todo lo anterior, hay que añadir unas ruedas de carbono extremadamente ligeras que te permiten obtener el máximo rendimiento.
La llamamos nuestra primera bicicleta eléctrica de grava, pero se parece más a un SUV a pedales. O un vehículo de expedición por tierra. O un dispositivo de tránsito ninja urbano. Nuestros detalles de diseño hacen que esta nueva bicicleta se sienta igual de cómoda en una variedad de entornos. Rodando sobre una amplia franja de superficies. Con motor Bosch, capacidad de carga, suspensión delantera lista y compatible con barra plana, casi no hay tarea de transporte que este camaleón no pueda manejar.
La Madone SL 7 Gen 8 es una bicicleta de carretera preparada para la competición y diseñada para ofrecerte lo mejor de cada mundo. Es ligera como una pluma, lo cual te permite arrasar en las escaladas, mientras que la geometría aerodinámica reduce la resistencia en los descensos y el sistema IsoFlow te mantiene cómodo a lo largo de todo el recorrido. Para ofrecer la mejor combinación de precio y rendimiento, está fabricada con carbono OCLV Serie 500, un manillar y potencia de dos piezas y una transmisión electrónica inalámbrica Shimano Ultegra Di2, que permite cambiar de forma impecable, además de incorporar ruedas de carbono extremadamente ligeras.